发布时间:2024-11-05 07:01:02 作者:彩神Vll 点击量: 367
CES(国际消费类电子产品展览会)作为全球消费电子厂商新概念、新技术、新产品公布、展出的仅次于舞台之一,一向是消费电子产业的“风向标”,也是反射产业趋势的一面镜子。那么,刚完结的2017年CES展上,可以显现出哪些主流企业在2017年的布局?科技产业有哪些新动向?特别是在是本届CES展能仔细观察到哪些产业升级新趋势,凤凰文创在此为您一一理解。一、2017,无人驾驶概念步入疯狂春天今年无论是厂商还是媒体都将重点放到了无人驾驶和智能车载系统上,就连不搭边的家电厂商也在展台上放着一辆车,汽车厂商堪称展出了多种多样的概念车。传统汽车厂商们想要在智能化与无人驾驶上谋求突破;而新来者,则尝试超越以往的规则,在一个新的起跑线寻找自己的一席之地。
2017年的汽车领域,对新技术的注目或许回头到前所未有的高度。1.乐视:“新物种”FF91意欲重构汽车价值美国当地时间1月3日晚间,乐视首度公布了首款量产车FF91,为2017年CES展览打响头炮。贾跃亭称之为这辆车不仅地表加快最慢,还超越了互联网、自动驾驶、AI的边界,重构了汽车价值,是汽车产业的一个里程碑。
自2014年年底以来,乐视已多次开会发布会,发布其超级汽车以及互联网智能生态系统的进展。今年乐视汽车再一预示着诸多批评声面世,乐视能否从“PPT公司”进军的到全生态系统创建者,未来的挑战还相当大。2.宝马:与英特尔、Mobileye合推自动驾驶汽车宝马集团公布了一款基于全新宝马5系轿车研发的自动驾驶原型车。
随后,宝马、英特尔和Mobileye在展览上宣告,三方计划在今年下半年发售大约40辆自动驾驶汽车,以展开路测。宝马在自动驾驶技术上的野心,也许可以在2017年下半年的路测中展出成果。3.尼桑:从智能辅助功能打开“智能上下班”愿景日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩在CES展上公开发表主题演说,共享“日产智能上下班”的愿景,无人驾驶汽车不会逐步的来临,将近一两年不太可能立刻构建无人驾驶,但不会从一些智能辅助功能打开。二、VR/AR创意更加多探讨商用领域和解决方案2017年CES展览,有多达70家VR企业与会,并有大约20家企业公布VR新品,既有索尼、误解、高通等全产业链公司,也有专心VR产业的创意公司。
一些国际主流品牌持续在VR加码,但疯狂了两年的VR表明技术,在今年更加多呈现稳健的态度,VR/AR涉及的展出多探讨在商用领域和解决方案。1.Intel:力图新的定义虚拟现实硬件和体验标准在PC时代呼风唤雨的英特尔,早就愤于只做到一家全然的芯片厂商了。
在今年的CES展上,英特尔通过一场由VR跨越全场的发布会,指出了自己转型的决意,把未来焦点放到虚拟现实、无人驾驶和5G领域。英特尔在发布会上更进一步展出了自己的融合现实技术MR(MergeReality)头罩Alloy,力图新的定义虚拟现实硬件和体验标准。
英特尔首席执行官科再奇在现场回应“VR不会是未来我们发展的一个重点”。2.HTC:让虚拟现实技术“即插即用”HTC在手机上的展现出愈发羸弱致使,但是在VR技术上倒是如鱼得水,应当是目前全球范围内最成熟期的高端VR产品。HTC在2017年CES展上上公布了TPCast无线适配器,发售小型动作追踪器ViveTracker,还宣告其新的合作伙伴英特尔正在研发WiGig无线虚拟现实解决方案,可以获取360度跟踪。
HTC特别强调未来VR仍然只是掌控手杆,而是可以与虚拟现实情境融合现实物件。要让开发商需要非常简单将自有配件与VR追踪器做到相连、让消费者可以必要即插即用。
可以意识到2017年,HTC在无限虚拟现实方面的布局将持续展开。3.Cerevo:公布全球第一双可体验刺痛的VR鞋子日本新创公司在此次CES展览上端出有了全球首款VR鞋子与手套Taclim。研发各式物联网产品的日本新创公司Cerevo与日本触觉零部件供应商NidecSeimitsu合作,制作1.4寸长的触觉分解设备,能产生各种现实触感。
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